[摘要]大力发展入境旅游是我国推进旅游强国建设的重要举措之一,而数字技术为促进入境旅游发展带来了新的契机。文章系统剖析了数字技术提升入境旅游竞争力的内在逻辑与实践路径。理论上,数字技术可以通过影响产品供给、游客需求、产业升级、业态创新、旅游质量和旅游效率等方面提升入境旅游竞争力;实践中,数字技术在促进入境旅游发展中仍面临产品有效供给不足、需求对接略显被动、产业升级相对滞后、业态创新有待深化、发展环境尚待优化、数字技术亟待完善等问题。未来,需进一步优化升级入境旅游供给体系、充分对接入境旅游消费需求、推动旅游产业的数字化转型、构建入境旅游业态创新体系、夯实入境旅游发展的数智底座、推进入境旅游技术跨境合作。
[摘要]在数字技术快速发展的背景下,文旅产业的数字化转型已成为国内的主流趋势。鉴于当前研究缺乏对数字技术系统性赋能旅游体验的深入分析,文章遵循“背景—现状—困境—路径”的逻辑框架,全面探讨了数字技术赋能旅游体验的关键问题及其实践路径。研究发现,数字技术通过激发决策动机、丰富体验内容和延续反馈效应,显著优化了旅游体验的全周期流程,但同时也面临基础制约、数字鸿沟、技术短板与人文缺失等挑战。基于此,文章从管理、产品、科技和人文4条路径出发,提出了保障旅游体验持续发展、助力旅游体验跨越数字鸿沟、激发旅游体验创新升级以及促进旅游体验实现“以人为本”的发展建议。文章为数字技术驱动旅游体验升级提供了理论支撑与实践参考,有助于文旅产业实现数字化转型和高质量、可持续发展。
[摘要]在数字中国、乡村振兴与文旅产业高质量发展等战略叠加背景下,文章以国务院赋予“数字经济发展创新区"战略定位的贵州省为研究对象,综合采用改进TOPSIS模型、双变量空间关联方法和GTWR模型,系统探究了乡村数字化转型视角下数字乡村对县域文旅产业高质量发展影响的空间异质性特征及驱动机制。研究表明:贵州省县域数字乡村发展呈现明显的空间分异特征,高值、较高值区集中在市(州)政府所在地及其周边地带,在数字乡村建设过程中存在区域发展异质性特征,“数字鸿沟”的牵制导致省域边缘地带数字乡村发展水平相对滞后。贵州省县域文旅产业发展高值区围绕高等级旅游资源、交通经济带和高水平数字化技术区分布明显,中心旅游县市对边缘地区文旅产业发展的辐射带动性较弱。除乡村经济数字化外,数字乡村、乡村数字基础设施、乡村治理数字化、乡村生活数字化均与文旅产业高质量发展存在正向空间关联特征。数字乡村、交通可达性、人力资本对文旅产业高质量发展具有正向驱动效应,乡村数字基础设施、乡村治理数字化、乡村生活数字化和经济发展对文旅产业高质量发展的影响表现出显著的空间异质性,乡村经济数字化、金融支持度对文旅产业高质量发展的影响整体表现为负向抑制效应。
[摘要]旅游业高质量发展与资源环境承载力的耦合协调发展是推进生态文明建设的必然选择。文章采用熵权法、耦合协调度模型和地理探测器分析方法,对 2006一2021年我国31个省(自治区、直辖市,不含港澳台地区)的旅游业高质量发展与资源环境承载力之间的耦合协调水平及时空格局展开研究,并探究其影响因素。研究表明:研究期内,资源环境承载力水平高于旅游业高质量发展水平。2006一2019年二者均呈现增长趋势,2019一2021年资源环境承载力略有下降,旅游业高质量发展水平先降后升。中国旅游业高质量发展与资源环境承载力耦合协调度在2006一2019年稳步增长,2019—2021年出现增减波动;华东地区、华中地区和华南地区耦合协调度高于全国平均水平,2021年全国所有地区耦合协调度均在轻度失调及以上阶段。二者耦合协调度受多种因素共同影响,经济支持、教育水平作用明显,任意两个因子交互作用对耦合协调发展的空间分异性解释力度大于单因子作用。
[摘要]随着文化和旅游的深度融合,文化游径作为一种新兴的线性旅游空间,涵盖了历史发展脉络、重要事件与人物以及物质和非物质文化等特征,在连接文化遗产与旅游景观方面具有独特价值,逐渐成为学界关注的焦点。文章深入剖析了文化游径的概念内涵,厘清了当前文化游径数据分类与标准制定中存在的问题,并在此基础上,构建了“基础—连接—扩展”框架,将文化游径数据划分为文旅资源要素、文化游径线路和服务配套系统3个范畴,进而结合范畴、主类、亚类与基本类型的分类体系,探索了适用于我国的文化游径数据标准。文章构建的数据分类体系与标准,强调了文化游径功能在“构成—纽带—支撑”上的系统性,对于推动文化游径的高质量发展具有重要的理论意义与实践意义。
[摘要]漂流运动作为深受游客喜爱的旅游项目,在日趋流行的同时安全事故却频频发生。对漂流安全事故的致因和类型进行分析,有助于加深对漂流事故发生机制的理解,能够为旅游安全管理提供指导,也有助于切实加强对漂流游客的安全保护。文章通过对205起漂流事故案例的梳理,运用模糊集定性比较分析事故致因和类型,得出以下结论:漂流安全事故的8项致因中,游客不安全行为、河道安全隐患和管理失职,是漂流事故的主要致因,对漂流事故的发生扮演主导角色;当地人不安全行为、漂流设备安全隐患、随身装备安全隐患、恶劣天气以及救援不力,属于漂流事故的一般致因,会协同引致事故的发生。在组态视角下,共有15条路径可能引致漂流安全事故的发生,能有效解释超过 7 5 % 的漂流事故。文章将漂流事故分为5种类型,分别为游客致因型、游客河道双致因型、河道致因型、河道管理双致因型以及管理致因型。其中,河道致因型是最为常见的事故类型,并具有场景多元性、伤害直接性、表现多样性以及结果严重性等特征。基于事故致因所建构的漂流旅游安全事故理论模型,可被运用于相关问题的分析,并为漂流运动相关的旅游行业提供管理启示。提升游客漂流活动的安全性,需要多方的共同努力,可从当地政府、漂流游客和景区管理方等方面入手,采取综合措施。
[摘要]为了解我国旅游风险治理领域研究现状并提供理论支撑与实践指导,文章以CNKI数据库中 1 9 9 5 - 2 0 2 4 年间的核心期刊455篇研究文献为分析样本,综合运用文献计量法、内容分析法、CiteSpaceV可视化分析法,对该领域的文献发表趋势、刊载期刊、核心研究者、研究机构、研究热点及前沿研究动态进行综合分析。研究结果表明:文献数量呈波动增长趋势,且重大突发事件或政策的出台会提高研究关注度;文献刊载期刊多元化,学科结构丰富多样;核心研究者研究成果丰富,合作关系紧密;科研机构与高校是核心研究力量,但跨区域合作不足;关键词频次最高的是“旅游安全"与“旅游危机”,研究热点聚焦于危机管理、安全管理及应对策略,具体围绕旅游核心概念与对象、旅游类型、旅游安全与风险管理等方面;研究前沿动态演进,出境旅游、合作网络、风险感知、新冠肺炎、引致因素、灾害成为研究前沿。